融丰配资 一款“老”装备再次亮相，3年后依然用震撼性数字引起关注

有这么一辆防空导弹发射车，它的能力相当惊人，一次性能携带96枚防空导弹呢！要是把全球各种同类型的装备拉出来比一比，这个数字绝对是独一份儿，找不到第二个。很多人这次看到这辆车的照片后，都惊讶得合不拢嘴。就连国外的军事观察家，特别是美国的那些媒体，都投来了羡慕的目光。毕竟，不管是美国还是俄罗斯，都没有一辆车能装这么多防空导弹的。

特别是现在，俄乌冲突已经持续了这么长时间，战场上各种无人机、巡飞弹就像蝗虫一样满天飞，肆意地攻击着地面目标。所以，很多人都非常关心，这种强大的防空火力能不能给地面上的车辆、重要设施等提供有效的保护，就像撑起一把针对性的保护伞一样。

其实啊，这种武器系统可不是第一次出现在大家眼前了。它的出口型号FK3000，早在2022年就在珠海航展6号厅的东南侧展出过。而且，那次展出可不是只摆了一辆主车就完事儿了。一辆FK3000主车还能搭配好几辆小车呢。每辆小车又能再携带24枚导弹。主车配备的是长弹，小车配备的是短弹，它们的射程也有所区别。不过，不管是长弹还是短弹，都是专门设计出来，在几公里范围内拦截无人机和各种弹药的微型防空导弹。

说到导弹的制导体制，当时航天科工的工作人员介绍说，FK3000采用的是指令制导体制，依靠相控阵雷达来实现多目标的拦截。而且，他们还提到，以后有可能会改用热成像导引头。要是真换了热成像导引头，那可就厉害了，能大大提高拦截目标的数量，还能消除火力通道的限制。不过，这次展示的自用版，到底用的是热成像制导还是指令制导，目前还不清楚。

咱们再来说说时间线。俄乌冲突是在2022年2月打响的，而FK3000是在2022年11月展出的。要知道，一种装备的研制可不是一朝一夕的事儿，往往需要好几年的时间。这就说明，在俄乌冲突爆发前的若干年，航天科工就已经未雨绸缪，开始为防御大量无人机、巡飞弹做准备了。这种眼光和远见，不得不让人佩服，这就是咱们所说的前瞻性。

那为什么航天科工会有这种前瞻性呢？这可不是凭空而来的。他们一直持续关注着国外的一些军事动态，比如叙利亚内战、阿塞拜疆和亚美尼亚冲突中无人机的使用情况，还有国外“弹簧刀”这类巡飞弹的研制和装备进展。另外，他们对国外40毫米口径微型导弹的设计思路也很感兴趣。

通过对这些情况的长期跟踪和分析，他们对作战样式的变化有了预判，对新型威胁也有了评估。而且，他们还能根据评估的结论，迅速利用手上成熟的技术，把产品快速研发出来。这到底是一种什么样的机制呢？这就是实现了技术牵引和需求牵引共同发挥作用的双牵引机制。

在过去很长一段时间里，中国在军工科研方面只能做到需求牵引这种单牵引机制。这就导致咱们往往是跟着别人的步伐走，尽可能地去适应战场规律。但现在不一样了，咱们已经能做到双牵引了。这意味着什么呢？这意味着中国已经开始有能力塑造新的战场规则，引领战争规律的发展了。这可是一个巨大的飞跃，标志着中国在军事科技领域已经迈上了一个新的台阶。

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